La Fábrica Argentina de Aviones volvió al centro de la escena tras dos denuncias internas que derivaron en una investigación de la Oficina Anticorrupción. La filmación del retiro de 10.000 dólares en efectivo, contratos firmados sin aval del directorio y presuntos intentos de represalia contra denunciantes configuran un cuadro de irregularidades que compromete a la gestión de Luis Petri y tensiona la narrativa de austeridad del gobierno nacional.
El nuevo escándalo que estalló en la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) se convirtió en una bomba de profundidad en el Ministerio de Defensa y en una amenaza directa contra la credibilidad del gobierno de Javier Milei. Lo que comenzó como dos denuncias internas realizadas por técnicos de la planta cordobesa en agosto de 2025 terminó escalando hasta la Oficina Anticorrupción y derramándose en los medios, configurando un caso que sintetiza, con crudeza, las tensiones internas, las grietas de control y los abusos de poder que florecen cuando el ajuste, el secretismo y la improvisación coexisten dentro de un organismo del Estado. Este episodio, catalogado por una parte de la prensa como otro capítulo de “corrupción libertaria”, no solo expone a los funcionarios involucrados sino que además deja al desnudo los límites de la retórica oficialista que se jacta de haber “terminado con la casta”.
La línea cronológica del caso revela un deterioro progresivo y un patrón de irregularidades crecientes, impulsadas desde la conducción de FAdeA y cubiertas bajo la burocracia interna hasta que la evidencia se volvió demasiado evidente para seguir escondiéndola. El 19 y 20 de agosto de 2025, técnicos de la planta presentaron denuncias internas por pagos indebidos ante la gerencia de Asuntos Legales, Ética y Compliance. Esa área, dirigida por Julia Enríquez, abrió los expedientes 1/2025 y 2/2025, el punto de partida de una investigación que buscaría esclarecer qué había sucedido detrás de la renegociación de contratos con empresas privadas. La figura que concentra la mayor parte de las sospechas es la del presidente de FAdeA, Julio Manco, quien había asumido en febrero de 2025 tras la renuncia de Fernando Sibilla. Su llegada, con antecedentes en HSBC, en la gestión de Mauricio Macri y luego en la órbita de Javier Milei, marcó un giro en la conducción de la empresa: menos controles, más discrecionalidad y una relación, cuanto menos, relajada con los mecanismos institucionales de aprobación.
El primer dato que encendió las alarmas fue la renegociación de un contrato previo con Alta Aviación. La gestión anterior no había formalizado el acuerdo original, que contemplaba un alquiler de hangar por 10.000 dólares mensuales y 45 dólares por hora técnica. Bajo el mando de Manco, esos términos cambiaron drásticamente. El nuevo contrato redujo un 80% el costo del arrendamiento, bajó la hora técnica a 25 dólares y otorgó seis meses de gracia. Beneficios extraordinarios que llamaron la atención no solo por su asimetría sino por el procedimiento utilizado: el documento fue firmado exclusivamente por Manco sin pasar por el directorio de FAdeA, integrado por Emilio Magnaghi y el brigadier Francisco Leguiza. La omisión del directorio no fue un descuido administrativo sino una acción deliberada, que en el universo estatal implica evitar los controles cruzados, las revisiones jurídicas y cualquier instancia que pudiera frenar o cuestionar los términos del acuerdo.
Las sospechas se consolidaron y adquirieron un carácter más corrosivo cuando salió a la luz la filmación de la secretaria vinculada al gerente comercial Pablo Salort retirando 10.000 dólares en efectivo de las oficinas de Alta Aviación. La mujer habría solicitado 30.000 dólares como “adelanto”, pero la empresa solo entregó un tercio. El personal de la compañía grabó la escena, la retención del dinero y los intercambios previos que dieron a entender que la operación no estaba vinculada a ningún trámite oficial sino a un pedido a beneficio de un funcionario público. Cuando Alta Aviación llamó a FAdeA para corroborar la identidad de la secretaria, confirmaron que trabajaba como auxiliar privada de Salort, pero negaron cualquier vínculo institucional con la operación en efectivo. Salort renunció inmediatamente después de conocida la filmación, un gesto que para los denunciantes no fue una admisión de responsabilidad sino un intento desesperado por cortar la cadena de responsabilidades.
El retiro de los dólares no fue un hecho aislado sino el síntoma visible de un mecanismo de retornos que ya había sido advertido dentro de FAdeA. La secuencia se repite: se renegocian contratos con términos desproporcionadamente favorables a las empresas privadas, se ejecutan movimientos administrativos poco transparentes y aparecen pedidos de dinero en efectivo fuera de los canales oficiales. La repetición de esta lógica llevó a los técnicos a presentar las denuncias internas que dieron origen al caso. Uno de los denunciantes más visibles fue Juan Ronco, integrante del área de Ventas y Compras, quien junto a otros trabajadores detectó inconsistencias en los acuerdos con Alta Aviación y Hangar Uno. Estos últimos también forman parte de las empresas que resultaron beneficiarias de decisiones sospechosas, en un clima organizacional cada vez más opaco.
La reacción interna de Manco frente a quienes denunciaron las irregularidades no hizo más que confirmar los temores existentes. Lejos de colaborar con la investigación o de brindar transparencia, intentó despedir a los trabajadores que habían formalizado las presentaciones. Esa maniobra de amedrentamiento fue frenada por la gerenta de Ética, Julia Enríquez, quien preservó las pruebas, notificó a las instancias superiores y elevó la documentación a la Oficina Anticorrupción y a la Dirección de Transparencia del Ministerio de Defensa, dirigida por Martín Camps. La postura de Enríquez contrasta con la actitud de la autoridad política del organismo y revela que la institucionalidad dentro de FAdeA depende, muchas veces, de la voluntad individual de funcionarios técnicos antes que de políticas claras dispuestas desde la conducción nacional.
El 23 de septiembre de 2025, FAdeA remitió toda la documentación pertinente a la OA, que inició una investigación preliminar registrada como SISA Nº 23.563. El 14 de noviembre, el organismo confirmó la apertura formal del expediente, aunque mantuvo el caso bajo estricta reserva. Sin embargo, la discreción institucional se quebró el 21 de noviembre, cuando diversos medios publicaron los detalles más sensibles: la filmación del retiro de dólares, las renegociaciones sospechosas, los intentos de despidos y las tensiones internas dentro de FAdeA. La difusión masiva del caso encendió una alerta política y volvió a poner bajo presión al ministro de Defensa, Luis Petri, cuyo manejo del área ya venía siendo cuestionado por episodios previos, como el allanamiento frustrado en el IOSFA y supuestas irregularidades en contrataciones por 50.000 millones de pesos.
Este escándalo en FAdeA no puede interpretarse como un hecho aislado dentro de la estructura estatal. Forma parte de una serie de denuncias y controversias que desde hace meses salpican al Ministerio de Defensa. La venta irregular de terrenos militares, las maniobras dudosas en IOSFA, la falta de transparencia en el uso de fondos y las auditorías que revelaron deudas y faltantes conforman un contexto en el que la corrupción parece no solo posible, sino estructural. La narrativa del “Estado profesionalizado y eficiente” que el gobierno de Javier Milei pretende instalar se desarma frente a estos hechos, que muestran un sistema permeado por intereses privados, discrecionalidad y prácticas incompatibles con cualquier plan de austeridad pública.
El impacto político es doble. Por un lado, compromete la continuidad de Petri como uno de los ministros más expuestos del gabinete. Por otro, profundiza la percepción de que el ajuste libertario no solo no logró eliminar la corrupción, sino que abrió nuevos flancos al reducir controles, desfinanciar áreas críticas y concentrar decisiones en pocos funcionarios. El discurso según el cual “el Estado es un botín” parece, irónicamente, validarse dentro de una administración que prometió lo contrario. La reacción del gobierno hasta ahora ha sido el silencio, una estrategia que apunta a contener el costo político inmediato pero que tarde o temprano deberá enfrentar las preguntas que ya circulan en redes, en los medios y dentro de la propia FAdeA, donde muchos trabajadores sienten que la empresa se ha convertido en un terreno fértil para prácticas que comprometen la seguridad, la legalidad y el patrimonio público.
Si algo deja en claro este caso es que la corrupción no desaparece por decreto, ni se combate con slogans. Se combate con controles reales, con transparencia, con funcionarios calificados y con políticas públicas que impidan que empresas estratégicas, como la Fábrica Argentina de Aviones, queden expuestas a los caprichos o ambiciones de quienes deberían protegerlas. El escándalo FAdeA es una prueba más de que el ajuste sin institucionalidad solo genera más oscuridad, más discrecionalidad y más oportunidades para la corrupción. Y de que el gobierno de Javier Milei, lejos de erradicar esas prácticas, comienza a ser señalado como su principal garante.
Fuentes:
Resumen Latinoamericano – “Argentina. Fábrica Argentina de Aviones: investigan dos denuncias por presuntos pagos indebidos”
https://www.resumenlatinoamericano.org/2025/11/21/argentina-fabrica-argentina-de-aviones-investigan-dos-denuncias-por-presuntos-pagos-indebidos
Urgente24 – “Dos denuncias de coimas en FAdeA y asoma un nuevo escándalo de corrupción”
https://urgente24.com/actualidad/dos-denuncias-coimas-fadea-y-asoma-un-nuevo-escandalo-corrupcion-n613731
El Ciudadano – “Fábrica Argentina de Aviones: investigan denuncias por coimas”
https://elciudadanoweb.com/fabrica-argentina-de-aviones-investigan-denuncias-por-supuestas-coimas
Tiempo Argentino – “Fábrica Argentina de Aviones: investigan dos denuncias por presuntos pagos indebidos”
https://www.tiempoar.com.ar/ta_article/fabrica-argentina-de-aviones-investigan-dos-denuncias-por-presuntos-pagos-indebidos
Ámbito – “¿Otro caso de corrupción? Investigan presunto pago de retornos en FAdeA”
https://www.ambito.com/politica/otro-caso-corrupcion-investigan-presunto-hecho-pago-retornos-la-fabrica-argentina-aviones-n6215850
Defensa.com – “Una auditoría en el Ministerio de Defensa revela pagos indebidos en FAdeA”
https://www.defensa.com/argentina/auditoria-ministerio-defensa-argentino-revela-pagos-indebidos
El Argentino Diario – “Destapan posible caso de corrupción en FADEA: pago de retornos”
https://elargentinodiario.com.ar/politica/presidencia/20/11/2025/destapan-posible-caso-de-corrupcion-en-fadea-pago-de-retornos
ATE – “ATE lleva a Comodoro Py la denuncia por millonario desvío de fondos en Defensa”
https://ate.org.ar/citedef-denuncia-petri
Indymedia Argentina – “Defensa en la mira: el allanamiento frustrado que sacude a Luis Petri y revela una red de corrupción en IOSFA”
https://argentina.indymedia.org/2025/09/28/defensa-en-la-mira-el-allanamiento-frustrado-que-sacude-a-luis-petri-y-revela-una-red-de-corrupcion-en-el-iosfa
MDZ Online – “Luis Petri disparó contra el gobierno de Alberto Fernández y denunció malversación de fondos”
https://www.mdzol.com/politica/2024/6/26/luis-petri-disparo-contra-el-gobierno-de-alberto-fernandez-denuncio-malversacion-de-fondos-de-cuantos-millones-de-dolares-hablo-438103.html
El Editor Mendoza – “Críticas y sospechas en Defensa bajo el ala de Luis Petri”
https://eleditormendoza.com.ar/politica/la-ministra-y-otras-mujeres-despiertan-criticas-y-sospechas-defensa-el-ala-luis-petri-n5375299
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