Volkswagen Taos, Nissan Frontier y Renault Alaskan saldrán del esquema productivo local en 2025. Mientras dos se seguirán vendiendo como importados, uno desaparecerá del mercado. El nuevo modelo Fiat Titano no compensa la pérdida. En plena reconfiguración del mercado automotor, las terminales reducen producción nacional y amplían importaciones. La industria local cede terreno frente a…
Scania paralizó por una semana su planta en Tucumán por caída en la demanda global, pero la medida expone una crisis más profunda. El ajuste libertario, la destrucción del mercado interno y la falta de políticas industriales están dejando al país sin motores. La industria nacional, en jaque bajo Milei.
General Motors detiene su planta en Alvear por siete semanas hasta diciembre, afectando a 600 trabajadores. La crisis de exportaciones, la competencia china y la ausencia de un plan industrial agravan el colapso productivo. El modelo económico de Milei demuestra, una vez más, que el libre mercado no salva: destruye.
Renault Alaskan: Anuncian el fin de la producción de la pick-up en Córdoba y expone la falta de rumbo del gobierno de Milei
Nissan cierra su planta en Córdoba, dejando a 400 trabajadores en la calle y afectando a más de 30 pymes proveedoras. Mientras Milei promete recuperación económica, la industria automotriz se desmorona. La producción se traslada a México, pero la empresa seguirá vendiendo en Argentina sin generar empleo local.
Nissan reduce turnos y aplica suspensiones en su planta de Córdoba, evidenciando la crisis de la industria automotriz bajo el gobierno de Milei. Aunque Smata negoció mantener un turno, la baja demanda y desinversión reflejan un modelo económico que no prioriza la producción nacional.
La crisis en General Motors y Nissan refleja el impacto del ajuste económico de Milei. Con despidos masivos y caída de producción, miles de familias enfrentan la incertidumbre. Mientras las empresas priorizan ganancias, el gobierno justifica estas medidas como «necesarias», ignorando el costo social y laboral.
Nissan paraliza su producción en Córdoba, dejando en riesgo 600 empleos directos. La crisis de la industria automotriz refleja el fracaso del modelo económico de Milei, que prioriza las importaciones sobre la producción local. ¿Hasta cuándo el gobierno ignorará el colapso del sector?
