Jorge Castellano, presidente del Consejo Superior del CIPBA, alertó sobre el impacto de la suspensión del financiamiento nacional en obras clave de la región bonaerense.
En una entrevista exclusiva para el programa radial “Sexto Día” , el ingeniero civil Jorge Castellano , presidente del Colegio de Ingenieros de la Provincia de Buenos Aires (CIPBA) , analizó en profundidad la situación crítica que atraviesa actualmente la obra pública en Buenos Aires , destacando que la interrupción de múltiples proyectos no se debe a ineficiencias administrativas, sino a decisiones políticas del Gobierno Nacional.
«El parate actual no es por ineficiencia o mala planificación, como ha ocurrido en otras ocasiones. Es producto de una decisión política del Estado Nacional», afirmó Castellano.
🚧 Obras detenidas: un problema estructural
El dirigente profesional señaló que, mientras la Provincia de Buenos Aires sigue ejecutando obras con fondos propios —como la repavimentación de la Ruta 4 —, las obras financiadas por el gobierno nacional están completamente paralizadas . “La decisión política del gobernador Axel Kicillof es clara: seguir invirtiendo, aún con menores recursos”, resaltó.
Uno de los ejemplos más emblemáticos es el puente sobre las vías del Ferrocarril Sarmiento en Haedo , que estuvo detenido durante años y recién comienza a mostrar señales de reactivación, aunque aún se desconoce su fuente de financiamiento.
Castellano advirtió además sobre el impacto en zonas rurales , donde la falta de mantenimiento de caminos afecta directamente la producción agrícola. Como ejemplo mencionó al municipio de Las Flores , que debe destinar gran parte de sus recursos a mantener más de 1.000 km de caminos rurales.
🏗️ Cambio de paradigma: del Estado al sector privado
El presidente del CIPBA destacó que el rol del ingeniero está evolucionando. Mientras en el pasado la obra pública era la principal fuente de trabajo para los profesionales matriculados, ahora se observa un creciente interés del sector privado , con proyectos como barrios cerrados y desarrollos urbanos.
“Hoy hay más proyectos de iniciativas desde el sector privado, como barrios cerrados o desarrollos urbanos, que esperamos se concreten”, señaló.
En ese contexto, el Colegio trabaja para modernizar su funcionamiento interno y posicionarse como un ente certificador de calidad en el ámbito técnico.
💧 Gestión hídrica y cambio climático: desafíos urgentes
Castellano también se refirió al reciente Congreso sobre Cambio Climático y Gestión Hídrica realizado en Mar del Plata, que calificó como “altamente positivo”. Destacó la participación del ministro de Infraestructura de la Provincia, Gabriel Katopodis , y la presencia de autoridades como el presidente de la Autoridad del Agua (ADA), Damián Costamagna .
Ya se encuentra en marcha la organización del Congreso de Energía , que se llevará a cabo los días 30 y 31 de octubre en la misma ciudad.
🛣️ Planificación y desafíos en el conurbano
En cuanto a obras concretas en el conurbano bonaerense , Castellano destacó los avances en la Ruta 4 , pero reclamó mayor coherencia en la planificación. Recordó que en el pasado se intentó ejecutar proyectos sin considerar aspectos hidráulicos, lo que pudo haber generado graves problemas evitados gracias a la intervención del CIPBA.
También mencionó obras paralizadas como el bajo nivel de la calle Arturo Illia en San Justo , que fue licitada con financiamiento nacional pero ahora está detenida por razones legales y financieras.
⚙️ Inundaciones urbanas: un problema técnico que requiere mantenimiento
Sobre los túneles urbanos que se inundan con frecuencia en partidos como Lomas de Zamora o La Matanza , el presidente explicó que se trata de una falla en el sistema electromecánico de las estaciones elevadoras.
«Si las bombas no responden, el agua se acumula. Es una cuestión técnica que debe resolverse con mantenimiento constante y parámetros de diseño adecuados a las nuevas condiciones climáticas», advirtió.
🌍 Una inversión estructural es clave para evitar desastres
Castellano cerró su análisis con una reflexión contundente: si no se invierte de forma estructural en cuencas como la del Río Matanza-Riachuelo , los desastres continuarán repitiéndose con mayor frecuencia.
«No podemos repetir lo que ocurrió con la educación en los 90: las escuelas eran de las provincias, pero la plata seguía en la Nación. Si se transfiere la responsabilidad de la ejecución de las obras de infraestructura pública, también se debe transferir el financiamiento. Si no, no hay salida».
Fuente: Entrevista radial al Ing. Jorge Castellano – Presidente del Consejo Superior del CIPBA Publicado por: enorsai.com Fecha: [22/07/25]
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