{"id":7497,"date":"2025-08-13T11:49:31","date_gmt":"2025-08-13T14:49:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enorsai.com\/noticias\/economia\/un-robo-petrolera-israeli-proyecta-ganancias-millonarias-para-la-administracion-colonial-de-malvinas\/"},"modified":"2025-11-30T10:49:12","modified_gmt":"2025-11-30T13:49:12","slug":"un-robo-petrolera-israeli-proyecta-ganancias-millonarias-para-la-administracion-colonial-de-malvinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enorsai.com\/noticias\/economia\/un-robo-petrolera-israeli-proyecta-ganancias-millonarias-para-la-administracion-colonial-de-malvinas\/","title":{"rendered":"Un robo: Petrolera israel\u00ed proyecta ganancias millonarias para la administraci\u00f3n colonial de Malvinas"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>Hoteles, viviendas, empleos y vuelos ch\u00e1rter forman parte de un plan que promete transformar la econom\u00eda de la colonia brit\u00e1nica en las Malvinas. Todo bajo licencia ilegal brit\u00e1nica y con la inacci\u00f3n del gobierno de Javier Milei, que prefiere mirar hacia otro lado frente al avance petrolero en aguas argentinas.<\/em><\/strong><br><br>En las fr\u00edas aguas de las Islas Malvinas, un proyecto petrolero avanza sin freno y con la certeza de que la inacci\u00f3n argentina es el mejor salvoconducto para su expansi\u00f3n. La compa\u00f1\u00eda israel\u00ed Navitas, operando bajo licencia brit\u00e1nica en el yacimiento Sea Lion, ha revelado proyecciones que exponen no solo el volumen colosal de negocios en juego, sino tambi\u00e9n el beneficio directo que recibir\u00e1 la administraci\u00f3n colonial impuesta por el Reino Unido. Seg\u00fan cifras difundidas por el medio probrit\u00e1nico Mercopress, en el pico de producci\u00f3n previsto para 2032, la colonia obtendr\u00eda unos 290 millones de libras al a\u00f1o \u2014equivalentes a cerca de 390 millones de d\u00f3lares\u2014. En total, y a lo largo de la vida \u00fatil del proyecto, las arcas del gobierno local recibir\u00edan alrededor de 3.000 millones de libras, es decir, m\u00e1s de 4.030 millones de d\u00f3lares, en concepto de impuestos y regal\u00edas. Un flujo constante de dinero que no reconoce fronteras ni soberan\u00eda argentina, sino que se canaliza hacia una estructura pol\u00edtica impuesta por la fuerza.<br><br>Lo que Navitas plantea no es \u00fanicamente la extracci\u00f3n de hidrocarburos. Es un paquete completo de desarrollo colonial en el coraz\u00f3n de un territorio en disputa. El proyecto incluye la construcci\u00f3n de un hotel de 150 camas, cuarenta viviendas para personal y, de cara a 2033, un refuerzo habitacional con entre 62 y 84 nuevas unidades. No se trata de detalles decorativos: cada ladrillo y cada cama forman parte de una estrategia de consolidaci\u00f3n brit\u00e1nica en las islas, dise\u00f1ada para que el asentamiento sea autosuficiente y atractivo para nuevos trabajadores y sus familias.<br><br>En la etapa de desarrollo, Navitas prev\u00e9 la creaci\u00f3n de 250 empleos, una cifra significativa para la peque\u00f1a poblaci\u00f3n de la colonia. Una vez en fase de producci\u00f3n, el n\u00famero se estabilizar\u00e1 entre 170 y 180 empleos directos, lo suficiente para garantizar que el proyecto se perciba como un motor econ\u00f3mico indispensable para los isle\u00f1os. La ecuaci\u00f3n es clara: ingresos multimillonarios, infraestructura de primer nivel y un mercado laboral que fortalece la dependencia local del enclave colonial brit\u00e1nico.<br><br>La log\u00edstica del proyecto tampoco se deja al azar. La compa\u00f1\u00eda israel\u00ed ha anunciado que movilizar\u00e1 a todo su personal mediante vuelos ch\u00e1rter, evitando as\u00ed interferir con los vuelos comerciales existentes hacia las islas. La medida, presentada como un gesto de eficiencia, es en realidad un punto de fricci\u00f3n latente: para que estos vuelos puedan operar, se necesitar\u00eda la autorizaci\u00f3n de Argentina. Sin embargo, el gobierno de Javier Milei ha optado por el mutismo, dejando la puerta entreabierta a que este mecanismo de transporte se implemente sin mayor resistencia diplom\u00e1tica. El silencio oficial no solo sorprende, sino que resulta alarmante. Ante un emprendimiento que, en cualquier otro contexto, ser\u00eda denunciado como una flagrante violaci\u00f3n a la soberan\u00eda, la Casa Rosada prefiere evadir el tema.<br><br>No es una cuesti\u00f3n menor. Las cifras que maneja Navitas evidencian un negocio de magnitudes hist\u00f3ricas para la colonia brit\u00e1nica, que se ver\u00e1 fortalecida no solo econ\u00f3micamente sino tambi\u00e9n en su capacidad de proyectarse a futuro. Y, mientras tanto, Argentina parece resignada a observar desde la barrera c\u00f3mo se consolida un modelo de explotaci\u00f3n colonial en su propio territorio. La pasividad oficial, lejos de ser una estrategia de prudencia diplom\u00e1tica, se percibe como una renuncia t\u00e1cita a defender los derechos soberanos sobre las islas y sus recursos naturales.<br><br>No estamos ante un caso aislado. Este tipo de emprendimientos no emergen de la noche a la ma\u00f1ana; son el resultado de a\u00f1os de planificaci\u00f3n y de la ausencia de una pol\u00edtica de Estado que enfrente, con firmeza, la ocupaci\u00f3n brit\u00e1nica. El gobierno de Javier Milei, obsesionado con sus reformas internas y con un ajuste econ\u00f3mico que arrasa derechos en el continente, parece no tener tiempo \u2014o voluntad\u2014 para encarar la defensa de los intereses nacionales en el Atl\u00e1ntico Sur. Mientras se recorta el presupuesto para \u00e1reas estrat\u00e9gicas y se desmantelan capacidades estatales, empresas extranjeras, amparadas por la administraci\u00f3n colonial, avanzan sin obst\u00e1culos sobre recursos que pertenecen a todos los argentinos.<br><br>El caso de Navitas es un recordatorio brutal de lo que significa la p\u00e9rdida de soberan\u00eda. No se trata solo de un mapa o de un reclamo en foros internacionales, sino de recursos concretos, de miles de millones de d\u00f3lares que se extraen y se redistribuyen fuera del alcance del Estado argentino. Cada barril de petr\u00f3leo que salga del yacimiento Sea Lion bajo licencia brit\u00e1nica es un triunfo m\u00e1s para la estrategia colonial y una derrota m\u00e1s para la capacidad argentina de decidir sobre su propio territorio.<br><br>El problema, en definitiva, no es solo la avidez de Navitas ni el calculado pragmatismo de la administraci\u00f3n brit\u00e1nica, sino la inacci\u00f3n de un gobierno argentino que se reh\u00fasa a confrontar el avance colonial. La pol\u00edtica del \u201cno hacer olas\u201d termina siendo funcional a quienes, desde miles de kil\u00f3metros, deciden el destino de nuestras riquezas. Y lo m\u00e1s grave es que, si este patr\u00f3n se mantiene, el saqueo legalizado en las Malvinas podr\u00eda convertirse en un precedente para otros territorios y recursos estrat\u00e9gicos.<br><br>El proyecto Sea Lion avanza con cifras millonarias, promesas de desarrollo local y la complicidad de un silencio que, en la pr\u00e1ctica, equivale a un visto bueno. Lo que est\u00e1 en juego no es solo petr\u00f3leo: es el control sobre un pedazo del territorio nacional, el derecho a decidir qu\u00e9 hacer con \u00e9l y la dignidad de un pa\u00eds que, si no reacciona, quedar\u00e1 reducido a un espectador m\u00e1s en su propia historia.<br><br>Fuente: https:\/\/www.bocadepozo.com\/malvinas-navitas-revela-ganancias-superiores-a-us-4000-millones-para-la-colonia-britanica-y-pretende-intensificar-la-actividad-petrolera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoteles, viviendas, empleos y vuelos ch\u00e1rter forman parte de un plan que promete transformar la econom\u00eda de la colonia brit\u00e1nica en las Malvinas. Todo bajo licencia ilegal brit\u00e1nica y con la inacci\u00f3n del gobierno de Javier Milei, que prefiere mirar hacia otro lado frente al avance petrolero en aguas argentinas. En las fr\u00edas aguas de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":7496,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3],"tags":[1754],"class_list":["post-7497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-israel"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.enorsai.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.enorsai.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.enorsai.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enorsai.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enorsai.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7497"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.enorsai.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7497\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11473,"href":"https:\/\/www.enorsai.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7497\/revisions\/11473"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enorsai.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.enorsai.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enorsai.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.enorsai.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}