{"id":6845,"date":"2025-07-28T14:43:49","date_gmt":"2025-07-28T17:43:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enorsai.com\/noticias\/?p=6845"},"modified":"2025-07-28T14:44:10","modified_gmt":"2025-07-28T17:44:10","slug":"milei-relanza-la-venta-de-empresas-publicas-en-un-intento-desesperado-por-recaudar-dolares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enorsai.com\/noticias\/economia\/milei-relanza-la-venta-de-empresas-publicas-en-un-intento-desesperado-por-recaudar-dolares\/","title":{"rendered":"Milei relanza la venta de empresas p\u00fablicas en un intento desesperado por recaudar d\u00f3lares"},"content":{"rendered":"\n

La Ley Bases abri\u00f3 las puertas para una nueva ola de privatizaciones que alcanza a activos estrat\u00e9gicos como Aerol\u00edneas Argentinas, el Correo, y el sistema ferroviario. Con promesas de eficiencia y reducci\u00f3n del d\u00e9ficit, el gobierno apuesta por liquidar bienes p\u00fablicos para obtener divisas en medio de una econom\u00eda en crisis. Sin embargo, los n\u00fameros y las formas despiertan m\u00e1s sospechas que certezas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el tablero econ\u00f3mico del gobierno de Javier Milei, las privatizaciones no aparecen como una ideolog\u00eda, sino como una necesidad cruda y urgente. Tras la aprobaci\u00f3n de la Ley Bases, el Ejecutivo avanza con un cat\u00e1logo de venta que incluye algunos de los activos m\u00e1s emblem\u00e1ticos y estrat\u00e9gicos del Estado argentino. La ret\u00f3rica libertaria, que suele disfrazar de eficiencia lo que en realidad es una transferencia de riqueza p\u00fablica al sector privado, ahora se materializa en un nuevo saqueo legalizado. La excusa: conseguir d\u00f3lares frescos. El verdadero objetivo: desmontar lo que queda de soberan\u00eda nacional bajo la promesa \u2013ya demasiado gastada\u2013 de un futuro mejor.<\/p>\n\n\n\n

La lista no es menor. Aerol\u00edneas Argentinas, Correo Argentino, Radio y Televisi\u00f3n Argentina (RTA), Intercargo y Enarsa, junto a empresas del sistema ferroviario y otras 32 sociedades con participaci\u00f3n estatal, est\u00e1n en el radar de la desestatizaci\u00f3n. Como si no hubiera historia ni memoria, el plan de Milei replica con precisi\u00f3n quir\u00fargica el recetario noventista que culmin\u00f3 en desastres sociales, d\u00e9ficit estructural y la p\u00e9rdida de control sobre sectores clave de la econom\u00eda. Esta vez, la diferencia est\u00e1 en la brutalidad con que se presentan las propuestas: sin eufemismos, sin gradualismo, sin pudor.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con estimaciones de analistas citados en La Naci\u00f3n<\/em>, el Estado podr\u00eda aspirar a recaudar entre 5000 y 7000 millones de d\u00f3lares si logra concretar la venta de todos los activos identificados como \u201cvendibles\u201d. La cifra parece tentadora, sobre todo para un gobierno que depende del goteo de divisas del agro, los pr\u00e9stamos de organismos multilaterales y una pol\u00edtica monetaria completamente anclada al ajuste y la licuaci\u00f3n. Pero detr\u00e1s de esos n\u00fameros se esconde una l\u00f3gica que ha sido desmentida una y otra vez: la idea de que privatizar es sin\u00f3nimo de eficiencia, de ahorro y de progreso.<\/p>\n\n\n\n

Veamos un caso paradigm\u00e1tico: Aerol\u00edneas Argentinas. El gobierno dice que debe venderla porque representa una \u201ccarga para el Estado\u201d. Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda cerr\u00f3 el primer semestre del a\u00f1o con un super\u00e1vit operativo de US$ 32 millones y proyecta un resultado positivo de US$ 32 millones para todo 2024, gracias a un crecimiento de pasajeros del 13% y un r\u00e9cord de vuelos diarios. \u00bfPor qu\u00e9 vender una empresa que ya no le cuesta plata al Estado y que, en cambio, aporta conectividad, empleo y presencia federal? La respuesta no est\u00e1 en la eficiencia econ\u00f3mica, sino en una convicci\u00f3n ideol\u00f3gica que convierte cualquier expresi\u00f3n de lo p\u00fablico en un enemigo a exterminar.<\/p>\n\n\n\n

Algo similar ocurre con el Correo Argentino. Si bien acumula una historia de d\u00e9ficit, su rol en la log\u00edstica estatal y en la garant\u00eda del derecho al voto en elecciones es insustituible. Su eventual privatizaci\u00f3n no solo generar\u00eda despidos masivos, sino que abrir\u00eda la puerta a una mercantilizaci\u00f3n de servicios esenciales, donde la rentabilidad reemplazar\u00eda al servicio universal. Lo mismo puede decirse del sistema ferroviario, que en los \u00faltimos a\u00f1os ven\u00eda experimentando una lenta pero sostenida recuperaci\u00f3n tras d\u00e9cadas de abandono. Para Milei, todo lo que no da ganancias inmediatas es prescindible, aunque sea necesario para millones.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, llama la atenci\u00f3n que empresas estrat\u00e9gicas como Enarsa o Intercargo \u2013fundamentales para la infraestructura energ\u00e9tica y aeroportuaria\u2013 est\u00e9n en la lista. \u00bfA qui\u00e9n le conviene que el Estado renuncie al control de sectores tan sensibles en un pa\u00eds con recursos como Vaca Muerta o una posici\u00f3n clave en el comercio a\u00e9reo regional? A los argentinos, claramente no. Pero s\u00ed a los grupos econ\u00f3micos concentrados que esperan, con chequera en mano, que la pol\u00edtica les entregue en bandeja lo que nunca podr\u00edan construir por cuenta propia.<\/p>\n\n\n\n

Desde el oficialismo intentan maquillar esta avanzada con una supuesta \u201cmodernizaci\u00f3n\u201d del Estado. El propio Milei ha dicho que \u201ctodo lo que pueda estar en manos privadas, debe estarlo\u201d. Pero esa l\u00f3gica desconoce algo b\u00e1sico: hay bienes y servicios que no deben regirse por el mercado porque responden a derechos, no a consumidores. La salud, la educaci\u00f3n, el transporte, la energ\u00eda y la comunicaci\u00f3n no son negocios; son herramientas para construir ciudadan\u00eda y garantizar igualdad de oportunidades. Cuando se los privatiza, el resultado es simple: los ricos acceden, los pobres quedan afuera.<\/p>\n\n\n\n

Lo m\u00e1s preocupante es la opacidad con la que se pretende avanzar en estas operaciones. Aunque el gobierno dice que habr\u00e1 licitaciones transparentes y que cada venta ser\u00e1 aprobada por el Congreso, lo cierto es que el art\u00edculo 7\u00b0 de la Ley Bases le otorga al Poder Ejecutivo una discrecionalidad peligrosa. Adem\u00e1s, muchas de las empresas en cuesti\u00f3n fueron incluidas en el paquete de privatizables sin ning\u00fan tipo de auditor\u00eda p\u00fablica o an\u00e1lisis profundo de su valor real. Es decir, el Estado podr\u00eda estar malvendiendo sus activos por urgencias fiscales, hipotecando el futuro para salvar el presente.<\/p>\n\n\n\n

La historia argentina es rica en ejemplos de privatizaciones fallidas: YPF, Entel, Ferrocarriles, Gas del Estado. En todos los casos, se prometieron mejoras de calidad, baja de tarifas y eficiencia. Lo que vino, en cambio, fue desempleo, desinversi\u00f3n, cortes de servicios y ganancias astron\u00f3micas para unos pocos. El modelo actual de Milei no solo ignora esas lecciones, sino que las repite con entusiasmo patol\u00f3gico. Y lo hace en un contexto econ\u00f3mico y social extremadamente delicado, con una pobreza que supera el 50% y un sistema productivo en terapia intensiva.<\/p>\n\n\n\n

El problema no es solo lo que se vende, sino tambi\u00e9n lo que no se dice. \u00bfQu\u00e9 pasar\u00e1 con los miles de trabajadores de estas empresas? \u00bfC\u00f3mo se garantizar\u00e1 que los nuevos due\u00f1os mantengan los servicios, las rutas, las frecuencias o los empleos? \u00bfQui\u00e9n fiscalizar\u00e1 el cumplimiento de los contratos? \u00bfQu\u00e9 ocurre si una empresa extranjera se queda con la infraestructura cr\u00edtica del pa\u00eds? Ninguna de estas preguntas tiene respuesta. El gobierno las ignora o las esquiva con slogans. Pero las consecuencias ser\u00e1n reales, concretas y probablemente irreversibles.<\/p>\n\n\n\n

En un pa\u00eds que ha sido despojado una y otra vez en nombre del ajuste, la eficiencia o el \u00abcambio\u00bb, las privatizaciones de Milei representan algo m\u00e1s que una pol\u00edtica econ\u00f3mica: son una declaraci\u00f3n de guerra contra la idea misma de lo p\u00fablico. Frente a esa amenaza, queda preguntarse cu\u00e1nta m\u00e1s patria estamos dispuestos a entregar a cambio de unos pocos d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

Fuente:<\/strong>
https:\/\/www.lanacion.com.ar\/economia\/privatizaciones-que-activos-quedan-en-venta-y-cuantos-dolares-podria-recaudar-el-estado-nid28072025\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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