{"id":2895,"date":"2025-03-28T15:46:52","date_gmt":"2025-03-28T18:46:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.enorsai.com\/noticias\/?p=2895"},"modified":"2025-03-28T15:46:52","modified_gmt":"2025-03-28T18:46:52","slug":"nissan-huye-de-argentina-el-vacio-industrial-de-milei-deja-miles-de-familias-sin-sustento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.enorsai.com\/noticias\/economia\/nissan-huye-de-argentina-el-vacio-industrial-de-milei-deja-miles-de-familias-sin-sustento\/","title":{"rendered":"Nissan huye de Argentina: El vac\u00edo industrial de Milei deja miles de familias sin sustento"},"content":{"rendered":"\n

La automotriz japonesa cierra su planta en C\u00f3rdoba, generando despidos masivos y asestando otro golpe letal a la industria nacional.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El modelo de \u00ablibertad\u00bb y \u00abapertura\u00bb que pregona Javier Milei est\u00e1 dejando una estela de destrucci\u00f3n en la industria argentina. Nissan, la automotriz japonesa que apost\u00f3 por el pa\u00eds en 2010 y logr\u00f3 consolidarse como un actor clave en la producci\u00f3n de pick-ups en la regi\u00f3n, anunci\u00f3 el cierre definitivo de su planta en Santa Isabel, C\u00f3rdoba. La decisi\u00f3n no solo deja sin empleo a 400 trabajadores de manera inmediata, sino que tambi\u00e9n pone en jaque a m\u00e1s de 30 pymes autopartistas que depend\u00edan de su producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La medida se da en un contexto de profunda crisis industrial, marcada por el derrumbe del consumo, la paralizaci\u00f3n de la econom\u00eda real y la falta de pol\u00edticas de incentivo a la producci\u00f3n. Sin embargo, en un acto de negaci\u00f3n digno de un manual de ficci\u00f3n dist\u00f3pica, el gobierno de Milei sigue vendiendo la falacia de un \u00abrepunte econ\u00f3mico\u00bb, mientras las f\u00e1bricas cierran y miles de trabajadores quedan en la calle.<\/p>\n\n\n\n

El \u00abmilagro\u00bb de Milei: desindustrializaci\u00f3n y desempleo<\/h3>\n\n\n\n

El cierre de Nissan no es un hecho aislado. Forma parte de una tendencia alarmante que se profundiz\u00f3 con la llegada de Milei al poder: el desmantelamiento de la industria nacional en favor de importaciones y la retirada de inversiones extranjeras. La automotriz japonesa no soport\u00f3 la brutal recesi\u00f3n que el gobierno libertario profundiz\u00f3 con su \u00abmotosierra\u00bb. Con el consumo interno por el piso y sin una estrategia de protecci\u00f3n a la producci\u00f3n local, Nissan opt\u00f3 por trasladar su l\u00ednea de ensamblaje a M\u00e9xico, donde las condiciones son m\u00e1s favorables.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de que Milei y su equipo econ\u00f3mico insisten en que Argentina est\u00e1 \u00ababierta al mundo\u00bb y que las inversiones \u00abllegar\u00e1n pronto\u00bb, la realidad es que lo \u00fanico que prolifera son despidos, suspensiones y empresas que se marchan. En solo siete a\u00f1os, Nissan logr\u00f3 consolidarse en el pa\u00eds con una l\u00ednea de producci\u00f3n que abastec\u00eda a Brasil, Chile y Colombia. Pero la falta de garant\u00edas econ\u00f3micas y la retracci\u00f3n del mercado hicieron que la firma decidiera dar el portazo.<\/p>\n\n\n\n

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400 familias sin ingresos y un efecto domin\u00f3 en la industria<\/h3>\n\n\n\n

El impacto del cierre de Nissan va mucho m\u00e1s all\u00e1 de sus 400 empleados directos. La red de proveedores y pymes autopartistas que sosten\u00eda su producci\u00f3n tambi\u00e9n se ve amenazada. M\u00e1s de 30 empresas nacionales que suministraban componentes para la fabricaci\u00f3n de las pick-ups Nissan Frontier y Renault Alaskan quedar\u00e1n en una situaci\u00f3n cr\u00edtica.<\/p>\n\n\n\n

La salida de Nissan tambi\u00e9n representa un golpe estrat\u00e9gico para la industria automotriz argentina, que hist\u00f3ricamente ha sido un polo de generaci\u00f3n de empleo y desarrollo tecnol\u00f3gico. En la planta de Santa Isabel no solo se produc\u00edan las pick-ups mencionadas, sino tambi\u00e9n modelos de Renault como el Logan, Sandero y Stepway. La sinergia entre ambas marcas permiti\u00f3 que Argentina se consolidara como un hub regional en la producci\u00f3n de veh\u00edculos utilitarios, pero el colapso econ\u00f3mico y la desidia gubernamental terminaron por quebrar ese acuerdo.<\/p>\n\n\n\n

Un gobierno que aplaude la fuga de empresas<\/h3>\n\n\n\n

Mientras Nissan anuncia su retirada, el ministro de Industria de C\u00f3rdoba, Pedro Dellarossa, intenta justificar lo injustificable. Con un cinismo absoluto, se\u00f1al\u00f3 que el cierre \u00abse enmarca en una serie de decisiones estrat\u00e9gicas\u00bb de la empresa debido al \u00abmal momento global\u00bb. Sin embargo, la propia multinacional hab\u00eda advertido en febrero que la situaci\u00f3n en Argentina era insostenible y que evaluar\u00eda trasladar su producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El gobierno de Milei, lejos de reconocer su responsabilidad en la crisis industrial, persiste en su postura negacionista. Mientras los despidos se acumulan y las inversiones extranjeras se evaporan, el presidente y su equipo insisten en que \u00abla casta est\u00e1 nerviosa\u00bb y que \u00abla Argentina se est\u00e1 recuperando\u00bb. Pero las cifras son contundentes: la ca\u00edda del consumo, la suba del desempleo y la retracci\u00f3n del PBI industrial desmienten el relato oficial.<\/p>\n\n\n\n\n\n

La Argentina de Milei: importar y despedir<\/h3>\n\n\n\n

El cierre de Nissan es una muestra clara del modelo que Milei pretende imponer: un pa\u00eds sin industria, dependiente de importaciones y sin protecci\u00f3n para el empleo. La automotriz anunci\u00f3 que seguir\u00e1 vendiendo sus veh\u00edculos en Argentina, pero produci\u00e9ndolos en M\u00e9xico. Es decir, el pa\u00eds se quedar\u00e1 sin los beneficios de la producci\u00f3n local, pero seguir\u00e1 abasteciendo de ganancias a la multinacional.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, los trabajadores quedan en la calle, las pymes quiebran y el Estado pierde recaudaci\u00f3n fiscal. Este escenario de desindustrializaci\u00f3n forzada es el resultado de una pol\u00edtica econ\u00f3mica que solo beneficia a los grandes conglomerados financieros y especulativos, mientras destruye la econom\u00eda real.<\/p>\n\n\n\n

El caso de Nissan no ser\u00e1 el \u00faltimo. Otras empresas ya est\u00e1n evaluando su continuidad en el pa\u00eds ante la incertidumbre pol\u00edtica y econ\u00f3mica que el gobierno de Milei profundiza d\u00eda a d\u00eda. El \u00abmilagro libertario\u00bb solo est\u00e1 trayendo miseria, desempleo y desindustrializaci\u00f3n. Mientras Milei juega a ser influencer en redes sociales, la Argentina productiva se desmorona ante sus ojos.<\/p>\n\n\n\n

Y cuando la \u00faltima f\u00e1brica apague sus m\u00e1quinas, \u00bfqu\u00e9 le quedar\u00e1 al pa\u00eds? La respuesta, tristemente, ya la conocemos.<\/p>\n\n\n\n

Fuente<\/p>\n\n\n\n